导  航

 

 

版权所有:金利海集团            备案号: 冀ICP备10022072号-1

冀公网安备 13020302000658号

河北新闻网——金利海将“地沟油”变身生物柴油出口欧盟

分类:
公司动态
2024/04/19 08:22

用泔水桶里又酸又臭、浑浊沉淀的地沟油,生产出清澈透亮、即将出口欧盟的生物柴油。4月15日,记者在位于滦南县的唐山金利海生物柴油股份有限公司,见到了神奇了一幕。

谈及生产生物柴油的原料——地沟油,金利海公司副总经理李振军曾经深恶痛绝。地沟油如果回流餐桌被人食用会危害健康,“可是我们相信,没有绝对的垃圾,只有放错地方的资源。”

在公司门口,几台罐车正运送来收购的地沟油。那么,废油是如何转化为生物柴油的呢?李振军说,要先通过过滤、沉淀、离心等方式,清除掉杂质。

随后,李振军带领记者来到“变废为宝”的最关键环节——反应釜车间。一只只如同锅一样的容器里,按照配比加入甲醇、硫酸等,地沟油中的甘油酯就被分解为粗甲酯。

反应釜后,是高高的蒸馏塔。在塔中,粗甲酯被进一步精馏。余下的植物沥青去掉后,就剩下甲酯,也就是人们常说的生物柴油。

 

 

图为蒸馏塔 图片为企业提供

这一系列地沟油开发利用的实现,源于科技的力量。“公司不断进行科研攻坚,发明了69项生物柴油领域国际、国内专利,在废弃油脂综合利用专项细分领域的技术全球领先。”李振军自豪地说。

生物柴油生产后,样品被送往实验里。工作人员用试管抽取出样品,检测着酸价等,并用气相色谱法化验油的成分。这可是新兴能源呢。”李振军告诉记者。

 

 

图为工作人员在实验室化验生物柴油,

右下角两瓶为地沟油(左)和生物柴油(右)对比

他介绍,生物柴油以植物和动物油脂等为原料,相较于石化柴油,优势在于与环境友好,通过植物的碳汇形成闭环。在石化柴油里添加10%至20%的生物柴油,重载重型卡车加了这种混掺油,气PM2.5—PM10污染颗粒物排放可减少48%至86%。公司生产的每吨生物柴油,全生命周期减排量达到2.98吨二氧化碳当量。

正是因为绿色、环保、可再生的特性,生物柴油满足了欧洲碳排放考核的硬核标准,因此受到欧盟等国家的青睐。如今,金利海公司每年消化20万吨废弃油脂,产出生物柴油16万吨,其中八成左右都出口。

“之前欧盟国家也用菜籽等生产生物柴油,但是以餐厨废油为原料更具性价比,而且减少了对不可再生矿物质能源和粮食等作物的依赖。”李振军说。

说罢,他指向公司东南方向的京唐港区,那里建设有生物柴油专用出口码头和储罐,也是我国北方港口中唯一的生物柴油散货装卸码头。“还开设有欧洲航线,加快了我们国际产能合作的步伐。”李振军说。

随着应对气候变化日益成为全球共识,以及近年来我国“双碳”目标的提出,国内柴油标准升级,也有越来越多石油化工企业将生物柴油混掺石化柴油供汽车等使用,减少污染排放。

以金利海等企业为代表,“滦南县树立循环经济、绿色发展理念,正在打造无废之城实施清洁低碳转型带动城市可持续发展。”滦南县副县长贾秀梅表示。

来源:河北新闻网