在聊标准之前先给大家解释什么是生物柴油，生物柴油（BD100）是指由动植物油脂与醇（例如甲醇或乙醇）经酯交换反应制得的脂肪酸单烷基酯，最典型的为脂肪酸甲酯；生物柴油（BD10）是指以90%矿物柴油与10%生物柴油（BD100）调和而成的。

目前生物柴油在商用上主要以生物柴油和石化柴油的混合油的形式供应，因为5%的生物柴油加95%的石化柴油的混合油不需要添加任何添加剂，就可以安全地应用于所有柴油机发电机。

生物柴油的质量指标涉及很多，包括密度、运动粘度、闪点、冷凝点、硫含量、10%蒸余物残炭、硫酸盐灰分、水含量、铜腐蚀（50℃，3h）、十六烷值、氧化安定性（110℃）、酸值、游离甘油含量、总甘油含量、90%回收温度等，生物柴油国家标准是一项相对技术要求较高的标准。

总体来说，我国生物柴油的企业标准基本是参照柴油标准而制定的。但是因为生物柴油与矿物柴油在组成和性质上的差别，以柴油标准来控制生物柴油的质量是远远不够的，在实际使用中会产生很多问题。就拿十六烷值来说，国家标准是不小于49，地方标准是不小于46。这就会对利用餐饮废油、废弃动物油等为原料的生产企业造成影响，如果不积极研发技术，就会很快被淘汰。

目前，我国柴油主要集中于农用动力机械及公路、水路及铁路运输动力机械，市场大，不同原料生产的生物柴油也能满足机械使用要求以及相关标准，但是生物柴油进入市场与两大石油集团油品销售的关系不好协调，处于尴尬局面！

来源：醇醚燃料资讯网